详细摘要：
•本拖车用于装载行李、包裹及散装货物，车厢上装有活动防水布和移门，具有防雨功能，能适应各种恶劣天气环境。
•拖把具有多车连接与刹车双重功能。
•前轴装有特质转盘，使车辆在转向过程中转向自如。
•轮胎使用超耐用实芯轮胎，使用寿命长。
•尾部装有自锁式挂钩，防止后车脱钩。
•装载形式：侧面装载。
•定制：整车面板可根据客户要求采用不同方案（不锈钢板或花纹钢板），外形尺寸可根据客户需求设计制定。

详细摘要：
•本车工作台面上装有28根镀锌的滚筒便于集装箱的装卸。
•尾部装有弹簧式挂钩，防止后车脱钩。
•拖把具有多车连接和刹车双重功能。
•前轮装有特制万向轮，使车辆在行驶中转向自如。
•轮胎采用超耐磨实心轮胎，使用寿命长。
•根据拖车的适用集装箱板尺寸，装有活动式制动限位装置，两侧装有固定限位装置，使集装箱板在运输过程中不发生跳动和脱轨。
•装载形式：侧面装载。
•适用装载：P1P、P6P航空集装板或LD1、LD2、LD3、LD4、LD7、LD8、LD9、LD11、LD26、LD29、LD39航空集装箱。

详细摘要：
•本车采用中外最先进和稳定安全的设计技术。
•工作面上装有16根镀锌的滚筒便于集装箱的装卸。
•尾部装有自锁式挂钩，防止后车脱钩。
•拖把具有多车连接和刹车双重功能。
•前桥为转向桥设计。
•轮胎采用超耐磨实心轮胎，使用寿命长。
•该车能360度旋转，90度自停限位，两边装有锁定踏板机构，操作极为方便，工作面上装有自动保险锁紧装置，两侧固定限位装置，严密防止集装箱在运行过程中脱落。
•装载形式：侧面装载。
•可装载LD1、LD2、LD3航空集装箱。

详细摘要：
•本拖车用于装载行李、包裹及散装货物。
•尾部装有自锁式挂钩，防止后车脱钩。
•拖把具有多车连接与刹车双重功能。
•前轴装有特制转盘使车辆在行驶过程中转向自如。
•轮胎采用超耐磨实心轮胎，使用寿命长。
•装载形式：三面装载。
•定制：整车面板可根据客户要求采用不同方案（不锈钢板或花纹钢板），外形尺寸可根据客户需求设计制定。

详细摘要： HFDCS1872是航福公司引进欧美先进技术，自主设计研发的一款环保型纯电动传送车，适合所有机型的行李传送。

详细摘要： HF1843散装货物装载机，采用欧洲先进技术，博众取长，是靠机、电、液为一体驱动的高技术含量的产品。

本产品采用国际航空安全标准的专用底盘，中置式结构设计，传送带升降幅度大，支撑稳定，传送速度可调整，从而使进口皮带传送运作更加顺畅。

操作简单灵活、安全可靠、维护方便、适用目前所有主流飞机，被誉为国际先进产品。

详细摘要： HF1836拖挂式输送带机，是根据国外机场用户使用要求，全球对节能减排放的重视，致力于产品不断创新的航福人研发的拖挂式输送带机，是经济型、可靠性、方便性机场地面设备。

此产品不仅外形美观、结构轻巧、性能优异，而且操作方便。

液压驱动辅助行走，可以牵引进退外也可以人工手推，在靠飞机时带有微调功能。使HF1836成为可靠耐用、经济、低碳环保的车辆。

详细摘要： HFDQY250是航福公司引进欧美先进技术，自主设计研发的一款环保型25kN纯电动牵引车。

该车具有低噪音、无污染、牵引力大、操作简便、造型新颖、转向轻便灵活、驾乘舒适安全、性能稳定可靠、维护保养方便等优点。

该车是机场、国防、铁道、邮政、制造业、医药、物流等系统内货物输送的理想牵引车辆。

详细摘要： HFDQY150是航福公司引进欧美先进技术，自主设计研发的一款环保型15kN纯电动牵引车。

该车具有低噪音、无污染、牵引力大、操作简便、造型新颖、转向轻便灵活、性能稳定可靠、维护保养方便等优点。是机场、国防、铁道、邮政、制造业、医药、物流等系统内货物输送的理想牵引车辆。

HFDQY150型15kN电动牵引车各部分的设计及实用性达到国际领先水平。

详细摘要： HF5825Z行李牵引车，采用欧洲先进技术支持，选用装甲式机场专用底盘，高强度钢板焊接车架，整车配重分布均衡，上下坡稳定，使用寿命长；车身后部设有货斗，使用方便。

该车按照人体工程学设计的驾驶台和座椅，使驾驶员得到最大的舒适性和良好的视野。

其主要部件选用进口原装件和国产件，维修保养及配件供应方便。

详细摘要： HFLJ1500型飞机垃圾车是我公司研制的机场专用飞机垃圾处理设备，是现代机场必不可少的地面设备。
该产品具有操作简单可靠、适用范围大，容积大、安全卫生、造型美观等特点，适用于客舱门槛高度在2,500~5,700mm的飞机。所选用的庆铃二类底盘性能先进、质量可靠，保证了垃圾车有很好的稳定性和可靠性。

详细摘要： HFWS2900飞机污水车，是为飞机处理厕所排污服务，用于接收并储存排下的污物，对其添加冲洗用水的地面特种车辆，采用排放达到欧（国）3标准的江淮 JAC底盘作主车，也可根据用户对污水容量的不同要求选择江铃或五十铃NKR、NPR或其它车型底盘作主车。安置在车辆后部的升降平台，其升降机构采用多节油缸式，用户可以选装的升降机构型式，有剪刀式、双液压油缸桅柱式。

工作平台高度为350~2800mm，能满足现有各种飞机的使用要求

详细摘要： HFQS2500飞机清水车，是为飞机添加旅客生活用水的地面特种车辆，采用国内较为先进的江铃底盘作主车，也可根据用户对清水容量的不同要求选择五十铃 NPR、NRR或其它车型底盘作主车。

用户可以选装升降工作平台，型式有剪刀式、多节油缸式。工作平台高度为340~2800mm，能满足现有各种飞机的使用要求。

详细摘要： HFKT4800型客梯车是由上海航福设计制造的专供乘客上下飞机的特种车辆。

整车简洁、安全、先进的设计可满足舱门高度在2200mm～4800mm之间的飞机使用,升降范围宽，适用面广，各项技术性能先进，稳定性好，操作安全方便，结构设计合理，工艺先进，外形美观，可靠性、维护性好。

详细摘要： HFKT1023手推客梯车是一种用作旅客上下飞机的专用设备，适用于舱门高度2,300~3,800mm的飞机。

该车结合新颖的设计理念及科学的制造，液压升降高低位幅度大，踏板在高低位时保持着平行面，四点定位采用液压一体式操作，夜间加装电瓶照明系统，与传统的手推客梯车相比，整车结构具有更高的安全性、轻便性等优点。同时非机动客梯车，降低了运行及维修成本。

适用机型包括：A300, A310, A320, A340, A380,B727,B737, B757, B767, B747 等机型。

详细摘要： HFDQY6160型电动飞机牵引车，是航福公司引进欧美先进技术，自主设计研发的一款大功率纯电动飞机牵引车，用于推顶、拖拉150-200吨以内的中小型系列飞机，具有低噪音、无污染、牵引力大的优点。

该车依照人体工程学的原理设计，高强度装甲式车身结构，驾乘舒适，视野宽阔，软硬件均选用世界高端知名品牌，各部分的设计及实用性达到国际领先水平。

航福高标准制造工艺及严格的品质管控，使HFDQY6160成为一款可靠、耐用、灵活的高端产品。

详细摘要： HF6150飞机牵引车，采用欧洲技术设计牵引中小型飞机，提供推、拖操作B717、B727、B737、B757、B767-200，A318、319、320、321、310、APJ21等系列飞机。

该车操作舒适，四周良好的视野，采用高端部件，整车设计流线精美，高强度的机构车身软硬件选用世界高端知名产品，电气系统布置完善，各种起动、制动、应急系统连锁保护，可有效防止误操作。

高标准制造工艺和严格的控制品质，使HF6150成为一款可靠、耐用、灵活、经济成本的高端产品。